La llegada del Volvo EX60 corta de raíz con la preocupación por la autonomía pues alcanza hasta 810 km con una sola carga según WLTP.
Volvo tiene una habilidad especial para hacer coches visualmente atractivos, y el EX60 se diferencia claramente del EX30 y … EX90 sin perder la estética escandinava característica de la marca.
Destacan el frontal bajo, los paragolpes delanteros con luces de circulación diurna en los extremos, unos grupos ópticos muy parecidos a los del EX90, así como una línea del techo descendente, superficies laterales entalladas, ausencia de tiradores de las puertas convencionales; y una zaga liderada por pilotos con la típica forma alargada verticalmente que cubre los flancos tanto del portón como de la luneta posterior.
En suma, un frontal más aerodinámico que ayuda a conseguir mejores cifras de autonomía.
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El interior del EX60 luce fantástico: cuero claro que hace que la cabina se vea luminosa, un salpicadero elegante, en dos niveles -en la parte superior un cuadro de instrumentos alargado frente al conductor, mientras que en la parte inferior se integra una gran pantalla central de 15 pulgadas para el sistema multimedia (operado por Android TM Automotive OS)-, con detalles en madera, pantallas bien posicionadas y enfocadas, almacenamiento inteligente que mantiene la vida en orden, y comodidad compartida para todos a bordo, además de un techo electrónico panorámico.
Carga ultrarrápida
El Volvo EX60 se lanza con tres versiones mecánicas basadas en una arquitectura eléctrica de 800 voltios, diseñadas para combinar altas prestaciones y recargas rápidas. La opción de acceso, P6 Electric, cuenta con propulsión trasera y un motor de 275 kW (374 CV), y homologa 620 km WLTP. Por encima se sitúa el P10 AWD Electric, con tracción total, 375 kW (510 CV), alcanza 660 km, y el tope de gama es el P12 AWD Electric, que desarrolla 500 kW (680 CV), y hasta 810 km de autonomía.
Gracias a su avanzada arquitectura eléctrica, puede realizar cargas ultrarrápidas de hasta 400 kW, lo que permite pasar del 10 al 80% de batería en apenas 16 a 19 minutos. También puede añadir hasta 340 km de autonomía en solo diez minutos cuando se utiliza un cargador rápido de 400 kW.
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(Volvo)
Además, la gama EX60 contará con una versión Cross Country, pensada para quienes buscan un enfoque más aventurero sin renunciar al confort ni a la electrificación. Esta variante se caracteriza por una mayor altura libre al suelo, protecciones específicas en la parte baja de la carrocería y elementos exteriores en negro que refuerzan su imagen más robusta.
Muy dotado en materia de seguridad, como siempre en las propuestas de la marca escandinava, aparece con un cinturón de seguridad multiadaptativo, que recoge información del conductor y del tráfico para ajustar la fuerza que el sistema aplica sobre los ocupantes en caso de accidente. A este se añade un conjunto de sensores denominado Hugin-Core que evalúan constantemente todo lo que rodea al vehículo.
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